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Digitalisation loco Bachmann analogique avec decodeur Digitrax

Nous adressons nos sincères remerciements à M. Pincemin pour la rédaction de l'article et les photos qui accompagnent ce guide.

Digitalisation d'une locomotive 

Cette page décrit une opération pour digitaliser une locomotive F7A de marque Bachmann avec un decodeur 2 fonctions Digitrax DZ125 (achetés sur www.lestrainsdedaliplumes.com). 
Bien que ce modèle ne soit pas prévu à l'origine pour la digitalisation, l'opération reste possible à condition d'être très très minutieux !

cliquez sur les images pour les agrandir

La locomotive concernée et son futur décodeur.... Un decodeur 2 fonctions possède pas moins de 7 fils !
- 2 pour la prise de courant
- 2 vers le moteur
- 3 pour l'éclairage avant et arrière
Le decodeur est fourni avec le schéma de cablâge.
Lorsque l'on ouvre la locomotive, on découvre que son chassis est composé de deux demi-chassis symétriques isolés l'un de l'autre.
Ils transmettent le courant des roues directement au moteur sans aucun fil intermédiaire... 
Pour opérer, il faut séparer les 2 demi-chassis l'un de l'autre pour dégager le moteur. 

Attention: le moteur est recouvert d'un film plastique qu'il faut conserver intact sinon risque de court-circuit !
Le but de l'opération consiste à pouvoir souder les 2 fils du décodeur directement sur les cosses du moteur !

Il faut:
1) supprimer les 2 ressorts de contacts 2) "usiner" le chassis pour faire de la place pour le passage des fils.
Il faut souder les 2 fils du décodeur directement sur les cosses du moteur !

Cette opération est la plus délicate car il ne faut pas trop chauffer, sinon risque de déformer les supports de charbon.

Les fils d'alimentation du décodeur seront étamés à la soudure à l'étain puis fixés sur le chassis en forant un puit à la mini-perceuse dans la matière des chassis. Un point de colle complémentaire permet une fixation durable. 
Et voilà, opération terminée !

Y'a plus qu'à remonter la carrosserie et à essayer ! 

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